天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，中央各部委积极采取多项措施，从生命搜救到污染防控、从善后处理到安全疏港，相关救援、救治工作17日仍在紧张进行。

人命大于天。爆炸事故发生后，公安消防、安监、交通海事、环保、卫生等中央各部委立即驰援天津，充分发挥专业救援力量，把搜救生命作为第一任务、集中一切力量救治伤员、妥善安置事故现场周边民众。

除此前在现场救援的天津46个公安消防中队1200余名官兵外，公安部消防局13日晚又调集了河北沧州、廊坊、唐山消防支队的232名消防官兵、16台消防车、2套远程供泡沫系统赶赴事发地增援。公安部消防部队前线指挥部成立了15个搜救组，全力搜救被困人员及失联消防官兵。15日，公安部消防局从辽宁、江苏消防总队调集共6辆车30名官兵的核生化侦检编队，从河北消防总队调集3个支队的3个化工编队，从北京总队调集2部核生化多动能侦检车，抵达事故现场配合处置。截至16日，现场明火已基本扑灭，共搜救出46人。

国家卫生计生委调集的医疗救治专家组，继续在4家医院驻点加强重症伤员救治工作，对所有危重症患者逐一进行巡视会诊，对调整完善感染控制、制定伤员出院标准等提出工作建议。国家和天津市疾控专家16日完成5个安置点的现场评估，组建了1320名的卫生防疫人员队伍，启动爆炸事故现场周边居民健康监测、群众安置点消毒处置和饮水监测等工作。

截至目前，医院收治伤员698名，其中危重症伤员57人，已累计有77人出院。

针对危化品爆炸事故发生后可能带来的次生环境污染，安监部门、国家海洋局、环保部门加大了对环境的监测，并采取积极措施控制污染的发生

天津市环境监测中心主任邓小文说，经过几天来的高密度监测，应急监测工作已经取得阶段性成果。目前，事故现场空气中污染物浓度明显下降，多数已检测不出来。

爆炸事故发生后，交通运输部海事局采取应对措施保障海上防污染和港口正常生产秩序，制定海上应急保障应对措施，为安全疏港奠定基础。

交通运输部门经过巡查，爆炸事故对港口作业人员、设施影响较小，无人员伤害，设施经修复后可正常使用，除汇盛码头外的其他码头作业基本恢复正常。与此同时，交通运输部海事局与天津港口集团协商，为保障港口安全，北港池集装箱船在码头不再进行危化集装箱装卸作业。

天津港北疆港区北支航道和天津港主航道交汇处的一片区域，是事故发生后海事部门设置的“污染防控警戒线”所在地。截至16日22时，未发现有岸基污水通过管网入海现象，也未发现其他地点有污水入海，海上安全和防污染形势平稳有序。